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为主动适应“互联网 ”交通运输新模式和新业态,满足群众多样化、 定制化、高质量出行服务需求,近年来,松阳县结合“互联网 ”等新思维、新技术手段加快智慧交通建设,在交通运输服务的衔接组织、“最后一公里”、信息不对称等薄弱环节重点突破,实现城市交通精准治理,提升交通畅达度。
2018年底,松阳县建成运行公交运行监测系统,通过信息化手段和大数据的支撑,对公交行业的车辆动态、客流分布、运行状况等进行实时监测、数据采集和自动监测,有效提高行业管理信息化水平。
免费为市民开放公共交通出行数据,通过“松阳出行”微信公众号、智能公交电子站牌等途径,市民可以有效掌握客运、公交、公共自行车、停车泊位等信息。首批智能公交电子站牌位于5个客流量集中的人民医院站、天元广场站、明清古街站、行政中心站、西屏山公园站, “松阳出行”微信公众号订阅累计超万次,收到了良好的社会效果。
全县所有城市公交、城乡公交车全部开通移动支付功能,即在原有公交卡支付的功能基础上,新增刷银联卡(芯片卡)、刷微信、刷支付宝收付款二维码,以及刷农信“丰收互联”app等多种亚博yabovip的支付方式,市民只需一张卡或一部手机就可以轻松“扫码”上车, “e出行”更加便捷惠民。
“互联网 安全"让行业监管更享高效
行业监管多元化
运用“互联网 ”思维理念,实现货运车辆综合性能检测数据,车辆gps卫星定位数据,车辆行驶证数据等数据共享,交通监管从静态、事后管理向动态、实时模式转变。
强化“两客一危”联网联控监管平台运维,目前全县“两客一危”车辆和12吨以上重载营运货车卫星定位装置安装率达100%,“两客一危”车辆数据合格率超过96.05%,有效预防和减少了道路运输事故发生。
完善智能交通诱导系统、停车诱导系统和多功能城市交通公众出行服务查询系统,实时公交、道路拥堵和停车位信息精准性进一步得到提高。
电子警察和视频监控覆盖率分别达到70%以上,建成区主干道路口交通信号灯智能控制系统的应用,以及主干道增设的14套机动车不礼让行人抓拍设备,让“礼让斑马线”内化于心、外化于行,营造了文明礼让的和谐之风。
公路治超更为科学
投入使用龙丽线钓鱼岭隧道、上松线治超非现场执法系统,实现对货运车辆全天候、不停车、不减速的精准称重检测,有效破解了传统治超难题,日均车辆超限率从2017年底的50%以上下降至目前的20%左右,单车超限率下降至30%以下,违法超限行为得到了有效遏制。
近年来,松阳深入推进“互联网 农村物流”,以农村电商物流分拨中心为核心,以乡镇农村物流网络站为节点,建成覆盖县、乡、村三级农村物流网络体系,实现物流行业降本减负。2018年建成的农村电商物流配送服务站78个,至2020年,谋划建设或改造提升农村物流服务点203个,惠及山区群众约24万余人。
全县13家二类以上维修企业全部应用 “汽车健康电子档案”管理系统,为消费者提供实时查询服务,实现了维修行业由事前监管转变为事中事后监管的职能转变。
搭建“互联网 驾培”平台
驾培监管服务平台对培训机构、教练员、教练车、培训场地建立对应的电子围栏,自动对教学期间的数据进行比对和对接公安部门约考系统,“先培后付”、“学员评价”的驾培服务质量管理体系助推“阳光驾培”。
以“最多跑一次”为抓手,进一步推进道路运输行业职能转变和“放管服”改革,“一窗受理”、“电子档案”、“电子签章”、“网上年审”、“一证通办”等服务件件得到落实, 2018年底,货运车辆网上年审达到130多辆,真正实现行政许可和审验事项“跑一次”和“不用跑”。